Филадельфию принято считать колыбелью американской независимости, но своим возникновением и процветанием город во многом обязан реке Делавэр. Именно по ней прибывали европейские переселенцы, доставлялись товары из разных частей света, уходили в море торговые суда и военные корабли. Сегодня набережная соединяет старинные верфи, исторические корабли, необычные общественные пространства и памятники первых европейских поселений. Эта индивидуальная экскурсия по Филадельфии откроет город с воды и расскажет о людях, чьи судьбы были связаны с большим портом.
Начнём путешествие в южной части города, у церкви Глория Деи, известной также как Old Swedes' Church. Построенная в 1698-1700 годах для шведских поселенцев, она считается старейшим сохранившимся церковным зданием Пенсильвании. Небольшая кирпичная церковь с белой деревянной башней окружена старинным кладбищем, где покоятся моряки, торговцы, священнослужители и представители первых европейских общин долины Делавэра. Здесь поговорим о колонии Новая Швеция, существовавшей задолго до основания Филадельфии Уильямом Пенном, и о том, как скандинавские переселенцы осваивали берега большой американской реки.
Следующая остановка находится у Вашингтон-авеню, на территории бывшего пирса № 53. В конце XIX и начале XX века здесь действовала иммиграционная станция, через которую в Соединённые Штаты прибыли более миллиона человек. Для многих пассажиров, пересекавших Атлантику в поисках новой жизни, именно этот берег становился первым знакомством с Америкой. Сегодня исторический причал превращён в Washington Avenue Pier, небольшой парк с деревянными настилами, прибрежной растительностью и открытыми видами на реку.
Главная архитектурная деталь пирса, высокая скульптурная конструкция Land Buoy, созданная художницей Джоди Пинто. Её металлическая спираль напоминает одновременно навигационный знак и символ пути через океан. Здесь особенно интересно представить, какой была набережная столетие назад, когда вместо прогулочных дорожек стояли портовые сооружения, а прибывших пассажиров встречали чиновники, грузчики и представители иммиграционных служб.
Затем на автомобиле переместимся к историческому району Пеннс-Лендинг, где находится Морской музей независимости, Independence Seaport Museum. Его экспозиции посвящены судостроению, морской торговле и роли Делавэра в развитии Филадельфии. Среди наиболее интересных пространств музея, мастерская деревянного судостроения, где можно познакомиться с традиционными инструментами и технологиями изготовления лодок. Рассмотрим старинные модели кораблей и поговорим о временах, когда Филадельфия была одним из ведущих портов Северной Америки.
Настоящим событием станет посещение крейсера Olympia, пришвартованного рядом с музеем. Этот корабль конца XIX века считается старейшим сохранившимся на плаву стальным военным кораблём в мире. В 1898 году он служил флагманом американской эскадры адмирала Джорджа Дьюи во время сражения в Манильской бухте. Поднявшись на борт, увидим орудийные установки, палубные помещения и детали корабельного быта. Узкие проходы, металлические лестницы и сложное внутреннее устройство позволяют представить условия службы моряков в эпоху перехода от парусного флота к современным броненосным кораблям.
Совершенно другой опыт ждёт на подводной лодке Becuna, участвовавшей во Второй мировой войне. Её внутреннее пространство устроено с поразительной экономией места. Торпедные отсеки, приборы управления, тесные спальные места и многочисленные механизмы рассказывают о повседневной жизни экипажа лучше любых музейных фотографий. Посещение лодки проводится по отдельному билету в составе организованного музеем тура. Это особенно интересная часть программы для путешественников, увлечённых военно-морской историей и техникой.
После знакомства с историческими кораблями отправимся к Cherry Street Pier, бывшему грузовому пирсу, построенному в 1919 году. Его огромное промышленное помещение с металлическими фермами крыши и сохранившимися железнодорожными путями получило новую жизнь. Теперь здесь работают художники, проходят выставки и небольшие рынки, а в глубине расположено пространство для отдыха с видом на реку. Контраст старой портовой архитектуры и современной творческой среды показывает, как меняется характер Филадельфии без полного разрушения её промышленного наследия.
Завершим экскурсию на Race Street Pier, расположенном непосредственно у моста Бенджамина Франклина. Массивные стальные конструкции моста поднимаются над рекой, по которой продолжают проходить грузовые суда, прогулочные катера и буксиры. С прогулочных террас открывается впечатляющий вид на противоположный берег Нью-Джерси, мостовые опоры и широкую водную гладь. Особенно красиво здесь во второй половине дня, когда низкое солнце подчёркивает геометрию металлических ферм.
Экскурсия рассчитана примерно на 5-6 часов и сочетает пешеходные прогулки с короткими автомобильными переездами. Для посещения исторических кораблей понадобится удобная обувь, поскольку на борту встречаются крутые лестницы и тесные проходы. Музей и корабли работают по собственному расписанию, а доступ к отдельным помещениям зависит от условий посещения. Прогулочные участки набережной также могут меняться из-за реконструкции прибрежных территорий. Этот маршрут позволит увидеть Филадельфию не только как город американской революции, но и как живой порт, через который на протяжении столетий проходили люди, товары и идеи со всего мира.
Смотрите также: гиды в Филадельфии и экскурсии в Филадельфии.
