Роттердам привык удивлять мир смелыми архитектурными решениями, но самые интересные эксперименты здесь происходят не только среди небоскрёбов. В бывших промышленных кварталах старинные фабрики превращаются в творческие пространства, на воде работают настоящие молочные фермы, а в огромных цехах судостроительных заводов разрабатывают технологии будущего. Эта индивидуальная экскурсия по Роттердаму откроет город изобретателей, предпринимателей и инженеров. Мы посетим фабрику, включённую в список Всемирного наследия ЮНЕСКО, познакомимся с необычным сельским хозяйством посреди большого порта и отправимся в исторический рабочий посёлок, сохранившийся среди промышленных гаваней.
Путешествие начнётся в западной части Роттердама, где находится знаменитая фабрика Van Nelle Fabriek. Издали её комплекс напоминает современный научный центр: длинные стеклянные фасады, тонкие стальные конструкции и необычные крытые переходы между зданиями. Трудно поверить, что это промышленное сооружение появилось почти сто лет назад, в эпоху, когда большинство европейских фабрик ещё строили из тяжёлого кирпича с небольшими окнами.
Фабрика была спроектирована архитекторами Йоханнесом Бринкманом и Лендертом ван дер Влюгтом и построена преимущественно в конце 1920-х годов. Здесь обрабатывали кофе, чай и табак, доставлявшиеся в Роттердам из разных частей света. Владельцы предприятия стремились создать не просто эффективное производство, а принципиально новую рабочую среду. Просторные цеха, большие окна, современные системы вентиляции и рациональная организация производственных процессов должны были обеспечить людям свет, воздух и комфортные условия труда.
Во время знакомства с Van Nelle Fabriek обратим внимание на знаменитые стеклянные переходы, соединяющие корпуса комплекса над внутренней улицей. Они позволяли перемещать сырьё и продукцию между производственными помещениями. Эти необычные наклонные галереи стали одним из символов архитектурного функционализма. В 2014 году фабрика была включена в список Всемирного наследия ЮНЕСКО как выдающийся памятник промышленной архитектуры XX века.
Сегодня производство кофе и табака здесь давно прекратилось. Исторический комплекс используется для работы компаний, проведения выставок, деловых встреч и культурных мероприятий. При предварительном бронировании специализированной экскурсии можно познакомиться с внутренней организацией фабрики и узнать, как были устроены её производственные процессы. Мы поговорим о том, почему архитекторы начала XX века верили, что новые материалы и технологии способны не только изменить внешний облик зданий, но и улучшить повседневную жизнь человека.
Следующая часть маршрута приведёт нас в район Мерве-Вирхавенс (Merwe-Vierhavens), который чаще называют M4H. Ещё недавно здесь преобладали портовые склады, холодильные терминалы, промышленные предприятия и площадки для обработки грузов. Сегодня территория постепенно превращается в один из самых интересных экспериментальных районов Роттердама. Старые производственные помещения занимают архитекторы, дизайнеры, художники, небольшие технологические компании и предприниматели, работающие над экологическими проектами.
Мы прогуляемся по кварталу Keile District, где особенно хорошо заметен характер этой трансформации. Вместо привычной парадной городской архитектуры здесь сохранились грубые кирпичные фасады, широкие ворота бывших складов, металлические конструкции и большие пространства между зданиями. Однако внутри некоторых старых промышленных корпусов теперь находятся творческие мастерские, художественные пространства и небольшие гастрономические заведения.
Одной из остановок станет Keilepand, бывший склад овощей и фруктов, построенный в 1922 году. Архитекторы GROUP A и studioADAMS превратили историческое здание в современное пространство для творческих компаний, сохранив его промышленный характер. Сегодня здесь работают представители архитектурных и дизайнерских профессий, ремесленные предприятия и предприниматели, связанные с гастрономией. Особенно интересно наблюдать, как старые погрузочные платформы, большие окна и массивные строительные конструкции получили совершенно новые функции.
Рядом находится Voedseltuin Rotterdam, необычный городской огород, созданный на территории бывшей портовой инфраструктуры. Среди складов и промышленных зданий здесь выращивают овощи, зелень и фрукты. Урожай используется в социальных продовольственных программах, а в работе участвуют добровольцы. Этот проект показывает, что переосмысление промышленных территорий может быть связано не только с дорогой недвижимостью и модными ресторанами, но и с поддержкой местного сообщества.
Мы рассмотрим сад с доступных посетителям дорожек и поговорим о новых подходах к городскому земледелию. Особенно интересна сама идея возвращения зелени в районы, которые десятилетиями были заняты складами и промышленными сооружениями. Здесь экспериментируют с методами выращивания растений, сохранения дождевой воды и создания благоприятной городской среды. Контраст между грядками, деревьями и окружающей портовой архитектурой производит совершенно неожиданное впечатление.
После прогулки можно остановиться за кофе или ранним обедом в одном из гастрономических заведений района. M4H постепенно формирует собственную гастрономическую культуру, в которой важную роль играют небольшие местные производители, ремесленные продукты и современные подходы к приготовлению еды. Это подходящее место, чтобы почувствовать атмосферу нового Роттердама, ещё не превратившегося в привычный туристический квартал.
Следующая остановка станет одним из самых необычных впечатлений дня. В гавани Nassauhaven находится Floating Farm Rotterdam, настоящая молочная ферма, построенная на плавучей платформе. Сначала трудно поверить своим глазам: среди портовых сооружений, причалов и промышленных зданий расположился современный коровник, под которым плещется вода.
Плавучая ферма начала работу в 2019 году и стала известным примером экспериментального городского сельского хозяйства. Здесь содержится около сорока коров, а молоко перерабатывают в продукты, которые можно продавать непосредственно рядом с местом производства. Создатели проекта стремились показать, что часть продовольствия для большого города можно производить внутри самого города, сокращая расстояние между фермой и покупателем.
Мы познакомимся с устройством Floating Farm, увидим животных и узнаем, как организовано производство молочных продуктов на воде. Особое внимание уделим принципам повторного использования ресурсов. В хозяйстве применяют местные кормовые материалы, а продукты жизнедеятельности животных рассматривают как ресурс для дальнейшего использования. Ферма также служит площадкой для обсуждения вопросов устойчивого сельского хозяйства и будущего продовольственного снабжения городов.
В фирменном магазине можно приобрести свежие молочные продукты, включая йогурт, масло и сыр. Эта остановка интересна не только необычной конструкцией фермы, но и возможностью сравнить традиционную голландскую сельскохозяйственную культуру с её экспериментальным городским продолжением. Посещение желательно планировать со вторника по субботу, когда ферма обычно принимает гостей.
После знакомства с западными промышленными кварталами отправимся на противоположный берег Мааса, в район Хейплат (Heijplaat). При подходящем расписании часть пути можно преодолеть на электрическом водном такси, курсирующем между районом Marconistraat и бывшей верфью RDM. Короткое путешествие по воде позволяет увидеть огромные портовые гавани с неожиданно близкого расстояния. На берегах появляются старинные судостроительные корпуса, производственные здания и причалы, напоминающие о прежнем промышленном могуществе города.
Нашей следующей остановкой станет историческая территория Rotterdamsche Droogdok Maatschappij, более известная как RDM. Предприятие было основано в 1902 году и на протяжении десятилетий оставалось одним из важнейших центров голландского судостроения. Здесь ремонтировали и строили корабли, создавали сложные морские конструкции и разрабатывали технические решения для судоходства.
Именно на верфи RDM был построен знаменитый пассажирский лайнер Rotterdam, спущенный на воду в 1958 году. Позднее предприятие занималось в том числе строительством подводных лодок. После кризиса традиционного судостроения огромная промышленная территория пережила сложный период, однако сегодня многие старинные корпуса получили новую жизнь.
В центре комплекса находится Innovation Dock, бывшая машинная мастерская площадью около 23 тысяч квадратных метров. Сегодня здесь работают образовательные учреждения, технические лаборатории и инновационные компании. В старинных промышленных помещениях студенты и инженеры занимаются проектированием, изготовлением прототипов и разработкой современных технологий для промышленности и морского транспорта.
Во время заранее согласованной экскурсии по RDM можно познакомиться с сохранившейся архитектурой верфи и её современным использованием. Огромные металлические фермы, высокие производственные пространства и старинные элементы промышленной инфраструктуры напоминают о временах, когда здесь строили океанские корабли. Сегодня в этих же пространствах обсуждают робототехнику, новые материалы, устойчивую энергетику и цифровое производство.
Особенно интересен бывший корпус подводных лодок Onderzeebootloods. Его монументальные промышленные пространства теперь используются для выставок, крупных мероприятий и различных культурных проектов. Даже внешний вид сооружения позволяет представить масштабы судостроительного производства. Осмотр внутренних помещений зависит от текущих мероприятий и условий доступа.
После знакомства с верфью отправимся пешком в соседний Хейплат, один из самых неожиданных жилых районов Роттердама. Посреди огромных портовых территорий здесь сохранился настоящий рабочий посёлок с небольшими домами, палисадниками, зелёными улицами и совершенно особенной атмосферой.
Строительство садового посёлка Tuindorp Heijplaat началось в 1914 году для сотрудников судостроительной компании RDM. Его планировка основывалась на идеях английского движения городов-садов. Рабочим и их семьям стремились обеспечить более комфортные условия жизни, чем в перенаселённых индустриальных кварталах. Вместо плотной городской застройки здесь появились малоэтажные дома с садами, общественные пространства и необходимые повседневные учреждения.
Мы пройдём по тихим улицам посёлка, рассмотрим характерные кирпичные дома с черепичными крышами и поговорим о социальной истории роттердамского судостроения. Рядом с громадными производственными корпусами жизнь рабочих семей протекала в удивительно уютной среде, напоминающей небольшую деревню. При этом благополучие жителей зависело от одного крупного работодателя, а история предприятия напрямую определяла судьбу всего посёлка.
Особенность Хейплата заключается в его необычном расположении. С одной стороны находятся жилые улицы, небольшие сады и зелёные пространства, с другой возвышаются портовые краны, склады и промышленные сооружения. Такой контраст редко встречается в европейских городах. В 2018 году значительная часть Хейплата получила статус охраняемого государством исторического городского ландшафта.
Во время прогулки можно увидеть, как архитектура начала XX века отражала представления о социальной ответственности промышленников. Мы поговорим о взаимоотношениях работников и руководства верфи, о роли профессиональных сообществ и о том, как менялась жизнь посёлка после закрытия традиционного судостроительного производства. Здесь история промышленности превращается из рассказа о машинах и заводах в историю конкретных человеческих судеб.
Завершить путешествие можно у исторической гавани RDM, где старые портовые сооружения соседствуют с современными образовательными и технологическими проектами. При заранее согласованном посещении подходящего заведения можно устроить поздний обед или остановиться за кофе. Открывающиеся виды на воду, промышленные корпуса и проходящие суда создают подходящую атмосферу для завершения знакомства с необычным Роттердамом.
Продолжительность индивидуальной экскурсии составляет приблизительно шесть-семь часов. Программа сочетает автомобильные переезды, короткие пешеходные прогулки и, при желании, переправу на водном такси. Экскурсию по Van Nelle Fabriek необходимо бронировать заранее, поскольку это действующий деловой комплекс. Для посещения производственных и образовательных помещений RDM также требуется предварительное согласование. Плавучая ферма имеет собственные часы работы, поэтому последовательность остановок можно адаптировать к выбранному дню.
Эта экскурсия в Роттердаме особенно понравится архитекторам, предпринимателям, дизайнерам, инженерам и путешественникам, которым интересно узнавать, как устроены современные города. За один день вы увидите три разные эпохи промышленной истории: оптимистические фабрики начала XX века, огромные судостроительные предприятия и экспериментальные проекты XXI столетия. Главное же впечатление оставляет способность Роттердама превращать старые промышленные пространства в места, где снова рождаются идеи. Здесь будущее строят не вместо прошлого, а непосредственно внутри него.
Смотрите также: гиды в Роттердаме и экскурсии в Роттердаме.
